Na segunda parte de sua participação na sabatina da TVE Bahia, o candidato ao governo do Estado, ACM Neto (União Brasil), detalhou suas propostas para a mobilidade urbana da Região Metropolitana de Salvador (RMS) e para a infraestrutura rodoviária baiana. Ao ser questionado sobre o gargalo no transporte público, Neto garantiu que a prioridade de uma eventual gestão será acelerar a conclusão das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), conectando-o de forma integrada aos ônibus urbanos e metropolitanos.
"Em relação ao transporte da região metropolitana de Salvador, eu entendo que é concluir a obra do VLT. O meu compromisso é esse: acelerar a conclusão da obra e colocá-la plenamente funcional, integrando o VLT a todo o sistema de transporte que já existe em nossa capital, pensando, é claro, em como salvar e preservar o sistema de ônibus", afirmou o candidato.
Aporte estadual e diálogo com prefeituras
Neto criticou a atual situação do sistema rodoviário metropolitano e defendeu que o Governo do Estado assuma papel ativo no financiamento e na renovação da frota de ônibus, aliviando o impacto financeiro sobre os municípios.
"Hoje existe uma crise séria, tanto no sistema de transporte urbano da capital quanto — pior ainda — na condição do sistema metropolitano, este que está diretamente ligado ao Governo do Estado. E aí não tem outro caminho: o caminho é a integração, é trabalho conjunto, é sentar à mesa com o prefeito de Salvador e com os prefeitos das cidades da Região Metropolitana. O Estado precisa colocar recursos, porque é impossível não colocar. Essa conta não pode ser exclusivamente paga pelas prefeituras", argumentou.
O postulante acrescentou ainda que planeja expandir a conectividade sobre trilhos em novos trechos da RMS: "Melhorar a qualidade dos veículos, avançar na renovação da frota, garantir ar-condicionado, melhores linhas e um sistema integrado. Inclusive, pensando numa segunda etapa de levar o VLT a uma integração metropolitana também".
Recuperação de BAs e cobrança ao Governo Federal
Tratando da logística de transportes, ACM Neto destacou a necessidade de um plano de manutenção permanente para as BAs (rodovias estaduais), integrando regiões agrícolas e eixos econômicos de produção. Em seguida, direcionou críticas à gestão do governador Jerônimo Rodrigues (PT) pela falta de articulação política em Brasília para resolver os gargalos nas rodovias federais que cortam o estado, como a BR-324, BR-242, BR-101 e BR-116.
"Em relação às estradas, é um trabalho forte de conservação e manutenção das nossas BAs, com ampliação da integração de regiões, porque é preciso trazer o olhar econômico para o aumento do escoamento da produção. Verdadeiras regiões produtoras hoje não estão integradas, e essa vai ser uma prioridade da nossa gestão", pontuou.
"É preciso ter uma atuação firme junto ao Governo Federal para não acontecer a pouca vergonha que está aí, que o governador Jerônimo Rodrigues deixou acontecer: a BR-324 toda esburacada, a BR-242, que liga até o Oeste da Bahia, toda esburacada. Quando a gente vai na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, que está lá com promessa feita e não cumprida, e nas BRs 101 e 116, que precisariam estar hoje duplicadas e não estão por falta de liderança do Governo do Estado. Tem ações que dependem diretamente do Governo do Estado, que nós vamos fazer, e outras que dependem da autoridade e da articulação do governador em Brasília", concluiu.
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